Geschichte
1911-1934: Die Entstehung der Nissan Motor Co., Ltd. [Bearbeiten]
Die Geschichte des Unternehmens Nissan beginnt im Jahr 1911 mit der Gründung von Kwaishinsha Motorcar Works in Tokyo durch Masujiro Hashimoto, das 1914 seinen ersten Personenkraftwagen baute. Er wurde 'DAT' genannt, nach den Initialen der Nachnamen von drei Männern namens Kenjiro Den, Rokuro Aoyama und Aketaro Takeuchi, die es Hashimoto durch Investitionen in sein Unternehmen erst ermöglichten, ein Fahrzeug zu bauen. Allerdings konnten Personenkraftwagen zu dieser Zeit kaum abgesetzt werden, da es weder einen Markt für solche Luxusgüter noch eine vernünftige Infrastruktur für deren Betrieb gab. So wurde die Firma 1918 in Kwaishinsha Motorcar Co. geändert und produzierte nun wegen eines neuen Gesetzes der japanischen Regierung zur Subventionierung des Lastwagenbaus hauptsächlich LKW für das Militär. Im Jahr 1925 erfolgte eine weitere Änderung der Firma in DAT Motorcar Co. mit dem Ziel, dadurch die Verkäufe zu stärken.[4]
Sinkender Absatz in den 1920er-Jahren führte 1926 zur Fusion mit dem LKW-Hersteller Jitsuyo Motors, der 1919 von dem amerikanischen Ingenieur William R. Gorham gegründet wurde. Aus diesem Zusammenschluss ging das Unternehmen DAT Automobile Manufacturing Co., Ltd hervor, das 1931 eine Tochtergesellschaft des Automobilzulieferers Tobata Casting wurde. Im selben Jahr wurde ein kleiner Personenkraftwagen mit 495 cm³ Hubraum auf den Markt gebracht, der stark dem Austin 7 ähnelte und ohne Lizenz gefertigt wurde. Der Name des Wagens war an das Englische angelehnt und lautete Datson. Dies sollte "Sohn des DAT" bedeuten, aber unglücklicherweise steht "son" im Japanischen für "Nachteil" oder "Verlust" und infolgedessen kam es im Jahr darauf zu einer Umbenennung des Fahrzeugs in Datsun (sun, englisch = Sonne). Diese Bezeichnung wurde auch für nachfolgende Modelle verwendet und entwickelte sich so zum Markennamen für PKW.[4]
Parallel dazu entstand 1928 die Unternehmens-Holding
Nissan, Abkürzung für
Nihon Sangyo, die ebenfalls dem Gründer der
Tobata Casting,
Yoshisuke Aikawa, gehörte. Im März 1933 startete
Tobata Casting eine ernsthafte Automobilproduktion mit dem Kauf eines großen Geländes in
Yokohama, auf dem eine Automobilfabrik errichtet werden sollte. Am 26. Dezember wurde das Unternehmen unter der Firma
Jidosha Seizo Co., Ltd., was in etwa mit Automobilhersteller übersetzt werden kann, mit einem Kapital von 10 Mio.
Yen neu gegründet. Im Mai 1934 wurde der Bau der Fabrik in Yokohama abgeschlossen und noch heute befindet sich das dortige Nissan-Werk auf diesem Gelände. Nachdem
Nissan zwei Monate später im Juni während einer Aktionärsversammlung Hauptinvestor wurde, erhielt das Unternehmen seinen endgültigen Namen als
Nissan Motor Co., Ltd. und Aikawa wurde zum Unternehmenspräsidenten ernannt.